鹤庆，滇西北高原上的明珠。茶马古道碾压过的时光残片熠熠生辉，小锤敲打的银器千年传承，天地人文融化在鹤庆水乡，这片或宁静、或湍急的水面上，倒映着白云苍狗游走。昼夜流转间，有一群人，伴着草香蛙鸣入睡，又在机械的轰鸣声中醒来，钢筋林立，焊花飞溅，从午夜的月明星稀到黎明的东方欲晓，从清晨的红日初升到傍晚的暮色低垂，他们以敬业担当的精神，在鹤关高速公路的建设中奉献、升华，他们是鹤关高速公路的建设者，在山水间逐梦的交投人。

水是眼波横：泉潭之乡舒画卷

“鹤庆是我的家乡，这儿是个高原水乡”鹤关高速项目经理王玉林说，“鹤庆很美。”一个“水”字点出了鹤庆美之所在，来自连绵高山深腹的水，在环形的山脚汇聚成无数天成碧玉般清澈幽蓝的水潭，这些大小不等的水潭便是“龙潭”，龙潭的水灌溉着鹤庆坝区里的万千良田。而高原淡水湖泊草海湿地就位于鹤庆坝子中间，秋风飒起时，成群候鸟踏秋风而来，黑颈鹤、灰鹤、白天鹅等国家珍稀保护动物纷纷在此栖息。

“绿水青山就是金山银山”。天蓝地绿、山清水秀，是鹤关高速项目每一位建设者都能看到的景色。鹤关项目通过制定环保、水保、噪声、生态保护等一系列措施和规章制度，有序推进环水保工作，实现了绿色施工、环保“零违规”。建设者们在施工过程中自觉做到了生态文明建设高质量与工程建设高质量同步推进，不断落实环水保各项措施，只为使鹤关高速绿意更浓、蓝天更蓝。

“像保护眼睛一样保护生态环境。”鹤关项目结合现场实际对弃土场的防护措施进行了优化。“1号弃土场处于废弃砖厂的取土坑，容量较大，该处砖厂已经对环境造成一定影响，对取土坑进行填埋，恢复后对该处环境有一定改善。”王玉林说。在表土处理方面，弃渣和覆耕土单独进行存放，待弃渣完成后，直接利用预留复耕土进行覆耕，有效的节约成本，弃土场复耕后，当地百姓仍可以在表土堆上种植玉米、蔬菜等当年收益作物。

在弃渣处理方面，则采用从低到高、分层填筑、分层碾压的方案，在造地、复垦、绿化恢复方面，项目部在满足设计要求、安全评估稳定的基础上，根据地方政府、百姓的要求，将标段范围内临时用地场地的覆土厚度全部进行调整，满足耕种、植树的要求，并将部分台阶边坡的坡度调大，增加了耕种面积。“除了在这建设一条高质量的高速公路，更要留下一条绿色可持续发展之路”，这是鹤关项目建设者对自己的要求。

山是眉峰聚：孜孜以求朝阳晓

鹤庆连绵的山峦，有着完全不输潋滟水色的别样韵味。“山云吞吐翠微中，淡绿深青一万重。”朝阳撕开晨雾缭绕的黎明，寂静了一夜的鹤庆坝子升起袅袅炊烟，被微风一吹，消弭得干干净净，只余下碧蓝如洗的天空上流云万千，螺峰野色秀美，龙华夕照神秘，朝霞黎明清丽，石宝天光旖旎......从松桂到甸南，一路上的山势，随着远近高低的变化，呈现出不一样的色调，远处山峦卷起千堆云雪，遥遥望去的一瞬间，便懂得何谓“远山含黛”的诗意。

鹤关高速公路位于南北向与北西向及东西向构造体系的复合部位，断裂发育，褶皱强烈，地形陡峻，山高谷深。沿线地层风化严重，第四系残坡积物发育，以软土、红黏土、膨胀土为主，在施工过程中滑坡、崩塌等不良地质现象频发，对路基加固、边坡防护等工程的施工要求高。

“为了保证沥青路面施工的顺利进行，项目部对路面施工技术和质量进行了严格控制。”项目总工程师饶颖曜介绍到，通过严格控制和监督施工原材料的质量、认真检查施工所投入的机械设备状况，做好高速公路工程中沥青路面的施工准备工作的监督和控制，同时强化监督管理沥青混凝士的配合比、严控原材料的质量、路面施工技术等各项注意事项。“水泥稳定碎石基层的施工时边部有路肩墙的支撑，中央分隔带则采用架模的方式，保证了基层边部的压实度，也避免了传统施工方法常遇见的边部高程不足、松散等问题，间接的也提高了基层整体的平整度及压实度。”饶颖曜眯起眼睛：“青山不就我，我来就青山。”笑着望向平整的路面，又或许他望向的，是记忆中路面施工时在现场经常一守一个通宵的自己。

筑路山水间 翠色守初心

“红军灯，红军灯，照亮穷苦人的心，沿着红军道路走，幸福生活无止境。”党支部书记杨瑞华轻声哼唱。84年前，红军从千里以外长途远征而来，又远征长途而去，历经艰险凝练出了伟大的长征精神。金沙水长，鹤阳春暖，鹤庆人民迎红军、送红军的深厚情谊一直传唱至今，那是人们心中对美好生活追求向往的永久讴歌。

鹤关高速现已通车，一辆辆汽车在笔直的公路上行驶，透过车窗是接桥连隧的崭新的高速公路，车窗两旁是青山叠翠、绿水环绕的秀美景色。习近平总书记说过：“一切向前走，都不能忘记走过的路；走得再远、走到再光辉的未来，也不能忘记走过的过去，不能忘记为什么出发。”筑路云岭人，行走在大山深处、云雾之中，记得来时路，记得一路走来的艰难困苦与宝贵经验，记得为什么出发、从哪里出发，“路畅人和”，交投人的初心永不蒙尘褪色、永不枯萎干涸。

来源：云岭高速

王瑶 文 郭镜 图

编辑 童文文

审核 马永虎