云南网讯（记者 段建鑫）1月18日，云报文旅全媒体记者从云南省2018年铁路春运新闻发布会获悉，今年春运期间，中国铁路昆明局集团公司预计发送旅客800万人，日均20万人，最高日30万人，同比增加132万人，增长19.7%。同时，昆明局集团公司根据今年春运的特点，提前精心制定了春运方案，细化工作措施，将为广大旅客提供更加贴心的春运服务。

统筹铁路运力，确保运能充足

　　据介绍，铁路春运将从1月21日开始，至3月1日结束，节前15天，节后25天，共计40天。随着综合运输结构的不断优化和群众运输需求层次提升，铁路客运量增长迅速。预计2019年春运节前客流相对集中，节后相对平缓，春运期间云南铁路将出现两个客流高峰，分别是：节前10天和节后初六以后。

　　为满足旅客出行需求，2019年春运期间，昆明局集团公司将统筹高铁和普速客车能力，充分利用新开昆楚大铁路和新配属的动车组，优化客车开行结构，采取动车重联、加挂扩编、增开临客、以卧代座等措施挖潜运力，最大限度为春运提供充足运能供给。

　　据悉，春运期间，昆明局集团公司安排了直通临客5对，其中：昆明至上海南、广州东、重庆普速临客各1对；昆明南至贵阳北动车组临客2对。管内普速临客5对，昆明至宣威2对、曲靖1对、罗平1对、河口北1对。

　　通过以上措施，春运期间昆明局集团公司实际日均开行客车178对，其中“G字头”动车44对，“D字头”动车64.5对，“C字头”动车3对，普速客车66.5对，动车开行数量占客车总数的62.6%。较2018年春运相比，开行客车增长36%，增加47.5对，其中，高铁动车增长60%以上，增加43.5对，普速客车增加5对。运能达到25.7万座卧，同比增长16.8%。其中：重点方向的广州地区安排客车24.5对；重庆、成都方向17对；上海方向15对。

全面提升旅客购票体验

　　售票是春运的源头性工作。2019年春运，互联网客票预售期为30天、车站售票窗口客票预售期为28天。2018年12月23日起，已开始发售春运期间的车票。

　　春运期间，昆明局集团公司将开放人工、自动售取票窗口993个，同比增加窗口数147个。客票代售点356个，同比增加15个，覆盖全省16个州市129个区县。各车站将最大限度增开售取票窗口，并根据旅客业务办理情况，灵活调整窗口功能；实行售取分开、售退分开。

　　在较大车站将设置取票、退票和改签专区，在具备两个及以上售票窗口的车站，设置互联网手机取票窗口，快速办理换取票业务，确保旅客不排长队。在昆明、昆明南、大理、丽江、普者黑等19个车站的131台自动售取票机上加装港澳台身份证识读设备，方便港澳台旅客自助办理购取票。

　　同时，昆明局集团公司还将充分拓展购票渠道，大力推广互联网、手机售票，提升非车站人工窗口售票比例。并积极与地州市汽车运输公司开展合作，在省内不通铁路的县市级汽车客运站内建设高铁无轨站，为旅客提供“一站式”购票、换乘服务，进一步方便偏远地区的旅客出行。

　　目前，共建设高铁无轨站44个，同比增加33个，覆盖保山、普洱、腾冲、西双版纳等8地39个无轨区县地区。并在昆明、楚雄、大理地区的建设银行网点设置50台站外自动售票机，方便旅客就近购取车票。      

　　此外，还将优先保障重点群体旅客购票。优先保障学生、务工人员等重点群体旅客购票。同时，在昆明、昆明南、曲靖等站增开学生专窗，在昆明南、昆明、大理、丽江、曲靖、玉溪等16个较大车站，设置务工团体受理窗口，在省内所有高铁无轨站办理学生和务工团体票业务，保证重点旅客购票出行需求。客票代售点发售学生票时，不收取票价之外的任何费用。

　　目前，已进入春运购票高峰期，截至1月17日昆明局集团公司已售出车票124.5万张。从售票情况看，节前客流高峰普速、高铁为1月25日至2月3日，节后为2月8日至15日，最高日发送旅客预计30万人次左右。

提升站车服务软硬件，改善旅客乘车体验

　　为让旅客出行更加安全、有序、温馨，昆明局集团公司在不断调整优化客运产品的基础上，大力推进客运设施升级改造，全力提升服务“软实力”。

　　首先对客运设施进行升级改造。通过客运提质工程，对昆明、大理、丽江、普者黑、建水5个重点车站进行畅通提质改造，优化商业布局，改善旅客候（乘）环境，扩大候车面积6480多平方米。改造后的车站进出站通道、购取票区域、候车环境更加顺畅、舒适、温馨。

　　同时，昆明局集团公司还不断优化客车开行结构。针对昆楚大铁路客流火爆，动车平均客座率在81.4%以上的实际情况，昆明局集团公司充分考虑昆明与大理两地之间的直达客流需求，在既有昆明至大理36.5对动车中，挑选5对作为高品质的标杆车，运行时间压缩至1小时55分，以此提高服务品质。

　　为方便旅客在昆明主城与呈贡新区之间便捷通行，昆明局集团公司优化了昆明站至昆明南站间的客车开行方案，每天开行客车44对，开行时间段拓宽为早上7点至晚上10点25分，单程仅需18分钟，成为往返昆明主城与呈贡新区之间最快速的交通出行方式。

　　此外，还重点强化多式联程运输。在昆明站建成综合换乘中心和城市候机楼，实现公铁、空铁换乘功能无缝衔接。旅客乘火车到达昆明站，需要换乘民航班机的，可跟随引导标识从站内直接进入城市候机楼，办理乘机手续，乘坐机场大巴前往长水机场；需换乘汽车的旅客，可到旅客换乘中心直接购买长途汽车票。

　　值得关注的是，为切实解决旅客出行“前一公里”和“最后一公里”的问题，在昆明、昆明南、普者黑、楚雄、大理、丽江、蒙自等站推出“高铁+共享汽车”服务，用户可通过12306平台、微信公众号等多种方式体验共享汽车服务。

“昆铁+”即将上线运行，为旅客提供个性化服务

　　在铁路服务方面，昆明局集团公司不断丰富旅客列车餐饮品种，提供高、中、低不同价位餐食，满足不同层次需求。巩固“厕所革命”成果，对管内全部高铁车站及29个普速车站基础设备设施进行全面改造和整治，确保硬件达标，在高铁及客流较大的普速车站厕所增配绿色植物，增加人文关怀设施。在地级市、主要旅游景区所在站以及日均客流量超过1000人的6个车站增配专业保洁人员，实施专业管理，动态保持厕所干净、整洁。

　　同时，对列车卧具进行排查整治，加强卧具备品配置、更换、洗涤，清理报废破烂、污损严重的卧具，提升普速列车整洁度和服务水平。

　　在“智慧出行”方面，昆明南站开展智能车站建设，安装包括人脸识别检票闸机、站内手机智能导航等多个项目，为旅客提供站内导航、铁路资讯查询等服务。

　　为改善旅客出行体验、满足旅客出行需求、提供个性化差异化特色服务，昆明局集团公司还推出了“昆铁+”融媒体综合服务平台，将在春运首日正式上线运行。“昆铁+”融媒体综合服务平台为旅客提供动车点餐购物、商务候车通道预定、共享汽车租赁、列车正晚点和代售点分布查询等服务，全力打造具有云南铁路特色的“吃、住、行、游、购、娱”智能化平台。

　　中国铁路昆明局集团公司 供图

　　审核 施颖 龚静阳